"Trafikte serbest dönemden ödün verilmemeli"

Trafik sigortasındaki belirsizliğin serbest rekabet piyasası ile giderilebileceğini söyleyen Aksigorta Genel Müdürü Uğur Gülen, “Ancak, bu sisteme dışarıdan müdahale olmaması lazım. Yani, ya her kesime tam kulak verilecek ya da hiç kimse dinlenilmeyecek” dedi.

Aksigorta Genel Müdürü Uğur Gülen, sektörün 2015 yılı performansı, 2016’dan beklentiler, trafik sigortaları, acente komisyonları, dijitalin iş yapış biçimini nasıl şekillendireceği ile ilgili Sigortalı Dergisi’ne açıklamalarda bulundu. 2015 yılının seçimler nedeniyle durağan geçtiğini belirten Gülen, “Seçim ve dış etkenler ekonomiyi çok etkiledi. 2015’in sonuna geldiğimize seviniyorum. 2016’ya daha olumlu bakıyoruz. 2016’da, yılı yüzde 10 büyümeyle tamamlayacağımızı düşünüyorum” dedi.

Aksigorta’nın 2015 yılının üçüncü çeyreğinde 351 milyon TL prim üreterek 44 milyon TL teknik kâra ve 20 milyon TL net kâra ulaştığını söyleyen Gülen, Aksigorta’nın hedefinin yaptığı işlerde dengeli kanal portföyüne ve dengeli ürün karmasına ulaşmak olduğunu belirtti. Banka kanalının toplam üretim içerisindeki payının yüzde 20, broker kanalının yüzde 20, acente kanalının ise yüzde 60 olduğunu açıklayan Gülen, “Trafik harici branşların payını artırmaya, sektörün üzerinde büyüyerek pazar payımızı korumaya, dönüşüm projelerini sürdürmeye ve piyasa değerimiz ile hisse performansımızı yükseltmeye devam edeceğiz” açıklamasında bulundu.

Motor dışında da büyüme yakaladıklarını ifade eden Gülen, “Standart rekabetin fiyat odaklı olduğu ürünlerde tabii ki var olacağız, ama bunun yanı sıra yenilikçi ürünlerle de var olmak istiyoruz. Mesela kefalet sigortaları üzerine çalışıyoruz. Şu anda kefalet sigortasına, özellikle Türkiye’de kredi kartı vadelerinin kısalmasıyla birlikte ihtiyaç doğdu” şeklinde konuştu.

Trafikteki denklemi çözmenin iki yolu var

Zorunlu trafik sigortalarındaki son durum hakkında açıklamalarda bulunan Gülen, ülkemizde yılda 1.2 milyon kaza meydana geldiğinin ve bu kazaların 170 bininin bedeni hasar, 4 bininin de ölümle sonuçlandığının bilgisini verdi. Zorunlu trafik sigortalarının bu alanda oluşacak kaosu sonlandırdığını ifade eden Gülen, “Sigorta toplumsal barışı sağlıyor” dedi.

AKUT’la işbirliğimiz hâlâ devam ediyor

Aksigorta’nın gelecek yıllarda sosyal sorumluluk alanındaki projelerde yer almaya devam edeceğini belirten Gülen, “Hayata Devam Türkiye projesi ile Türkiye’de 5 yılda 52 il ve 174 ilçe meydanında yaptığımız etkinliklerle deprem ve sigorta bilinci oluşturmaya çalıştık. Deprem tırı ile Marmara depremini çocuklara, gençlere, yetişkinlere deneyimlettik. AKUT’la işbirliğimiz ise hala devam ediyor. Dönemsel olarak okullarda afet bilinci ve sigorta ile ilgili eğitimler veriyoruz” şeklinde sözlerini tamamladı.

Pazarın yüzde 30’unu trafik sigortası ürünlerinin oluşturduğunu söyleyen Gülen, her satılan trafik poliçesinde bir sigorta şirketinin ortalama 200-300 TL zarar ettiğini açıkladı. Gülen, şöyle konuştu: “Toplam 15 milyon poliçe var, her poliçeden 300 TL zarar edilse, bu da sektörün her yıl 4.5 milyar TL zarar etmesi anlamına geliyor. Aslında trafikte bu denklemi çözmek için ya serbest rekabet piyasası olmalı ya da havuz sistemi oluşturulmalı. Serbest rekabet piyasasını devam ettirmek için her kesime ya tam kulak verilecek ya da hiç dinlenilmeyecek, yani dışarıdan müdahale olmaması lazım. Belki acenteler daha az komisyon kazanacak, prim çok düştü çok ucuza bu işi yapıyorum diyecek, ama o adil bir dağılım olacak.

Zorunlu sigortaların havuz sistemi ile yönetilmesi de mümkün olabilir. DASK da havuz şeklinde yönetilebilir, trafik de. O havuza sigorta şirketleri katılır ya da katılmaz, herkes kararını kendi verir. Ama Hazine, aracının ve sigortacının komisyonunu belirler. Tam anlamıyla arz yine sağlanır. Havuz sistemi oluşturulursa şirketlerin eli de rahatlar, sektör diğer ürünleri büyütmeye odaklanır.”

Artık trafik sigortasına değil yeni ürünlere odaklanmalıyız

Bir taraftan da şirketler, geçmişte yaşanan birtakım olaylardan dolayı beklenmedik durumlarla karşı karşıya. Artık tahmin edemeyeceğimiz birtakım yükler var. Bizim bu saatten sonra yapmamız gereken şey, 5 -10 yıl sonrasına bakmak, sektörü büyütmeye odaklanmak. Artık trafik sigortası yerine restoranlar için, AVM’ler için nasıl farklı ürünler çıkarırız gibi konulara yoğunlaşarak sigorta sektörünü geliştirmeyi düşünmeliyiz.

 

Komisyonlar konusundaki belirsizlik umarım çözülür

Trafik sigortası teminatlarının sabit olduğunu ve bu ürünün her zaman bir alıcısı olduğu belirten Gülen, “Trafik sigortası, acentelerin en önemli gelir kaynağı. Oto sigortalarında yüzde 15-17 komisyon veriliyor. Bugünkü fiyatlarla önümüzdeki yıl trafik sigortasında 8 milyar TL prim üretimi, yüzde 15-17 oranında komisyondan 1.2 ila 1.4 milyar TL komisyon geliri olacak. Toplam 14 bin acente var desek, demek ki acente başına yıllık 100 bin TL gelir getiriyor bu ürün” diye konuştu. Gülen, komisyonlar konusunda bu sıralar acentelerin birtakım sıkıntılar yaşadığına da değindi. Komisyon oranlarının düşürülmesiyle acente gelirlerinin bir anda azaldığını kaydeden Gülen, “Trafik sigortasından 100 bin TL gelir sağlayan acente, komisyonların yüzde 4’e düşmesiyle 25 bin TL gelir elde etmeye başlayacak. Bu da acentelerin mali dengesinde bozulmalara neden olabilir. Çünkü gelir-giderler ona göre yapılıyor. Açıkçası ortada bir belirsizlik ve stres var, umarım çözülür” dedi.

Aksigorta’nın 3. çeyrek net kârı 20 milyon TL

Aksigorta, 2015 yılının üçüncü çeyreğinde 351 milyon TL prim üreterek 44 milyon TL teknik kâra ve 20 milyon TL net kâra ulaştı. Aksigorta, oto dışı sigortalarda prim üretimini geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9 artırarak 178 milyon TL’ye yükseltti. Trafik dışı branşlardaki yüksek büyüme oranlarının pozitif etkisi ile teknik karlılığı 44 milyon TL seviyesinde sonuçlanan Aksigorta’nın sigortacılıktaki teknik karlılık göstergesi olan bileşik rasyosu geçen yılın aynı dönemine göre 1 puanlık iyileşme ile yüzde 98 seviyesinde gerçekleşirken hasar prim rasyosu ise yüzde 68 seviyesinde gerçekleşti. Aksigorta’nın trafik harici branşlarda prim üretiminin 2015’in son çeyreğinde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8-10 aralığında büyümesi ve bileşik rasyonun yüzde 92-93 aralığında gerçekleşmesi bekleniyor.

 

 

ŞERİFE KAYA / HAYATIMIZ SİGORTALI