SEGEM in düzenlediği V. Ulusal Sigorta Sempozyumu, ardından .
23
23.05.2016
Sektörün tüm tarafları oradaydı, 15 e yakın Sigorta Şirketi Müdürü vardı, Grubumuz adına da katıldığımız toplantıda, dikkatimi çeken bazı notları aktarmak istiyorum, ilk dikkatimi çeken SAİK Başkanı Hüseyin Kasap haricinde hiç kimsenin Sigortacılık Haftası ile ilgili tek kelime etmemesiydi, basit bir kutlama mesajı bile dillerden çıkmadı, Hazine tarafından toplantıya baktığımda, Sn. Ahmet Genç beyefendinin mesajları açıktı ve dikkat çekiciydi, Sigorta Şirketlerine ; biz gerekli düzenlemeleri şu anda kanun nezdinde de yaptık, haricen söylenilen her iyileştirme de de belirli sınırlar dahilinde yanınızda oluyoruz, bunda da çok iyimser davranıyoruz, ama bunların sonuçlarının da icra edilmesi, Trafik Primlerinin artık düşmesi için sizlerden hareket bekliyoruz, bu olmadığı durumda da devlet kendi içerisinde alınması gereken önlemleri alacaktır….bu durumu Tüketicilerin haricinde, acenteler için, eksperler için ve sektörün diğer oyuncuları içinde açıkladı, bu konuda kendi hazırlamış olduğu bir sunum ile de raporlama yaptı, güzel bir sunum ve açıklamaydı, Toplantı da SAİK Başkanı Hüseyin beyefendi de konuşma yaptı, Acentelerin Şirketler nezdinde basit görüldüğü, artık bir HP dengesi olarak görüldüğü , aidiyetlik duygularının bir kenara atıldığı, acentenin artık hiçbir değeri kalmadığı, önemsenmediği, komisyonların kapitalist bir düzen mantığıyla düşürüldüğü gibi konulardan bahsetti…Ayrı yeten Mapfre Genel Sigorta Genel Müdürü Serdar Bey in acenteler ile ilgili yaptığı konuşmasından dolayı özür beklediklerini dile getirdi, pek tabi Serdar bey de toplantı da konuşmacıydı, Özür konusunda ki tutumu, “benden özür bekleyenler daha çok beklerler” şeklindeydi, yazmış olduğum bu cümleyi aynen kullanmıştır,
Diğer taraftan Serdar bey in Trafik Sigortası ile ilgili yaptığı konuşmaya harfi harfine katılmamakta na-mümkündü, konuşmasında kısaca şunlardan bahsetti, Trafik Sigortasında ki primlerin düşürülmesinde alınması gereken önlemler olarak,Tüm Zorunlu Sigortalarda, gider vergisinin tamamen poliçelerden kaldırılması gerekliliğinden, emniyete ödenen fonun tamamen kaldırılmasından, ölüm ve sürekli sakatlık teminat limitlerinin düşürülmesi gerekliliğinden, özellikle sürekli sakatlık teminatında istenen tazminatlara daha farklı bir hesaplama düzeni getirilmesi gerekliliğinden, ( sakatlık oranlarının belirlenmesinin uzun bir süreçte olduğundan dolayı, faiz vs durumların, oranı belirleme durumlarının farklılık göstermesinden doğan yanlışların giderilmesinden ) Tramer kaydına giren her hasarda kusurlu taraflara Emniyet tarafından ceza puanı uygulanması gerekliliğinden, bahsetti,
Tabi Sigorta Şirketleri bugün, günde 3.500 adet üzerinde ki hasar dosyası ihbar ortalamasında, Sivil Acentelerin ne kadar hasar dosyası açtırmamakta etkili olduklarının, küçük hasarlarda Sigortalıları ikna etmekte ne kadar çaba harcadıklarını de başarıya ulaştıklarının, çoğu hasarın özel servislerdeki hasar tutarlarının aşağı çekilmesinde etkili olduklarının farkında değiller, hiçte olamayacaklar, örneğin kendi içimizde ki amatörce kayıt altına aldığımız bu tarz dosyalar da, 2015-2016 döneminde ki araya girerek açtırmadığımız dosya sayısı 142, özel servislere yönlendirdiğimiz araç sayısı 105 adet, tüm bu tarz davranışları kümülatif anlamda düşündüğümüzde, ortaya çıkan tabloyu, Sayın Sigorta Şirketlerinin hayal etmesi mümkün gözükmüyor, zira bunu toplantılarda ki tutumlardan anlamak zor değil, söylenecek laf çokta..artık vakit yok,
Saygılarımla
Kağan Ali USLU